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作者:良臣制冰厂 发布时间:2026-10-11 10:06:05点击:117
自从夏天到了以后, 仓库里那些用来降温的大冰块, 出库的数量翻了好多倍, 外面天天都有货车在排队等着。
我这个人, 在这个行业里面盯着调度这一块干了八年时间, 对于昆山这地方降温大冰块这一类的业务, 基本上算把底细都摸清楚了, 所以, 今天就在这儿顺便跟大伙儿聊一聊, 在实际进行配送工作的过程当中, 那些挺容易碰到的各种事儿。
大冰块和小冰完全就不是一回事儿。一个大块头的冰坨子, 重量就是几十斤起步。这种重物, 平常根本搬不动, 非得用叉车才行。拉货的车厢里面, 必须得加装保温层, 不然扛不住热气。
到了出货的时候, 比如我们在【prov_or_city】良臣制冰厂这边, 司机师傅总是强打着精神, 在凌晨两三点这样的时候就开始装车。大家伙儿拼了命地赶, 就是为了在天热起来之前把货送到位。送货的路线都是咱们以前提前摸熟了好多遍的, 保证一点都不绕弯子。
省下来的路途时间, 全都被拿来给货物做进一步保温处理了。
客户接收货物这个事情也特别关键, 因为冰块害怕受热闷坏, 所以货物到达之后必须立即送到冷库里面去存放, 或者说得马上用保鲜膜把它包裹严实。

我之前见过有一些做餐饮的商店因为贪图省事, 就把冰块直接堆放在收货口被太阳暴晒的地方, 结果半小时的时间冰块就融化得不成样子了。因此, 在我们的配送单上面通常都会把物品的保存条件写得非常清楚明白。
在同城并且交通状况正常的情况下, 两到三个小时就能到达了。不过在夏天的中午时分, 车流量是比较大的, 所以我们通常是会避开那个高 peaks 的时段出行的, 也就是说我们一般是选择早一点进行配送, 或者是等到晚一些再送货。
如果配送的距离再往远处稍微多走一点的话, 那额外增加一个小时也是属于比较正常的现象的。至于调度室那边的工作人员, 他们都是会在发货之前先把这个大概需要花费的时间怎么算都提前跟对应的客户说明白讲清楚。
碰到那些突然增加的订单, 就更考验人的应变能力了。在去年的七月份, 啤酒节那边临时需要八百箱的大冰块。我们迅速地调配了三台冷柜车, 从良臣制冰厂出发了。那个工厂的具体地点是在昆山。我们在两小时的时间里把货赶到了客户那里。这样做没有让客户那里耽误半点时间。
说到了根子上, 冰块配送这一行里, 拼的就是速度还要保证稳定。温度方面绝对不能间断, 时间方面绝对不能拖延。只要把这两个点的工作做到位, 那么客户也就不会专门来找麻烦算账了。
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